汽车降噪和风管降噪隔音都需要应用不同的技术手段来实现降噪。

对于汽车降噪，主要采用以下技术：

1. 车身隔音：利用隔音材料、吸音材料等对车身进行隔音，减少路面噪声、风噪声、排气噪声等的传导和反射。

2. 空气动力学设计：通过对汽车外形、车窗、车门等部件的设计进行优化，降低车辆行驶过程中的气动噪声。

3. 发动机降噪：通过调整发动机结构、减震、降噪材料等手段，降低发动机运行时产生的噪声。

4. 噪声控制系统：利用噪声控制系统、降噪器等设备，对车内噪声进行实时监测和控制，实现噪声降低。

对于风管降噪隔音，主要采用以下技术：

1. 隔音材料：在风管内壁表面覆盖吸音材料或隔音材料，减少风管内空气流过时产生的噪声。

2. 空气动力学设计：通过优化风管内部流路和结构，减少噪声的产生和传播，降低风管内噪声水平。

3. 声吸振器：利用振动系统的自然频率和吸声材料的性质，降低噪声的产生和传播，实现风管内噪声的降低。

4. 噪声控制系统：利用噪声控制系统、降噪器等设备，对风管内噪声进行实时监测和控制，实现风管内噪声的降低。